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Question

12 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e) (modifié)

ok,mais sa faisait un peu moins consommé. ce que jveu savoir es ce qu'il il y a un poumon qui marche avec un carburateur origine ?!

Modifié par omar-Es
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Posté(e) (modifié)

Tu peux normalement le mettre sur ton carburateur d'origine .

ok . parceque je voi sur la notique qu'il est ecrit est recommandé pour des carburateurs de grand diamètre. es qu'il y a un poumon ki marche avec carburateur origine ?? Modifié par omar-Es
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Posté(e)

Normalement il y a pas de problèmes tu peux le mettre sur un carburateur d'origine , mais SA NE SERT A RIEN !!! Si même sur la notice ils le mettent voilà quoi ...

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Posté(e)

Si tu veux savoir comment sa marche, fais une recherche en partie admissi et carburation sur le poumon de reprise, il y a environ quelques semaines, où l'on avait discuté de sa manière de fonctionnement.

Personellement je considère ça utile sur une machine avec une admission, un haut-moteur et un échappement de style racing au moins, avec une carburation volontairement trop riche pour bien lubrifier, ça évite un important surgraissage, donc léger gain en reprise, mais sur origine ça ne sera pas perceptible.

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Posté(e)

Pour le monter plus facilement il faut que tu achètes la pipe d'admission malossi à deux dépressions, après le résultat sur de l'origine comme dit plus haut ne sera pas perceptible....

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Posté(e)

Sur la Big Valve Stage6, il y a également un emplacement conçu à cet effet.

Mais le prix d'une Big Valve + poumon de reprise, tu en as pour prêt de 100€, donc c'est carrément abusé pour un gain faible.

Invité
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